5月28日晚上，工业奇迹比亚迪给大伙儿带来了一份大礼！比亚布产他们正式推出了第五代DM技术，迪发底还这可是品被让车圈儿都炸锅的大事。想想看，专业现在油钱这么贵，人士谁不想要个省油的揭老车呢？比亚迪这次真是抓住了大家的心思。

而且，信王比亚迪还一并推出了两款新车，传福秦L DM-i和海豹06 DM-i，工业奇迹价格居然不到10万！比亚布产这价格，迪发底还简直就是品被给咱老百姓的大红包！你说这车值不值得咱们期待？

好消息一出，专业市场立马就给反应了。人士到了29日下午股市一收盘，比亚迪的股价就噌噌噌涨了8.35%！这可不是小打小闹，是真金白银的大涨！看来大家都对比亚迪的新科技和新车信心满满。

再说说这第五代DM技术，它可是把发动机热效率提升到了46.06%，这在全球都是顶尖的！啥意思呢？就是说这车更省油，开起来更有劲儿！而且，它的亏电油耗才百公里2.9L，这数字简直让人不敢相信！还有，这车的综合续航能达到2100公里，以后出远门再也不怕车没油了！

所以，这两款车很快就成了市场的宠儿，引起了消费者和行业的广泛关注

“2时代”涉嫌虚假宣传，被网友实名举报

然而，比亚迪所披露的这些数值，市场上也出现了一些质疑的声音。有网民主动站出来，实名提出疑问，认为这些数据可能存在一定程度的夸大其词，或者宣传上显得不够真实

争议的焦点集中在油耗测试的规范上。比亚迪在发布会中公布的每百公里2.9升的油耗数据，是基于NEDC测试标准得出的，但按照国家的规定，插电式混合动力车型的油耗测试应该遵循WLTC标准。由于NEDC的测试环境相对更为理想化，得出的油耗数值通常较WLTC标准要低。

针对这一争议，比亚迪集团的高级副总裁兼DM技术首席设计师杨冬生出面澄清，他指出NEDC测试条件更贴近中国消费者的实际驾驶状况，并且与第四代车型的车主实际油耗数据相近。他重申，比亚迪在技术研究和测试过程中始终保持着严格的标准，所发布的数据均来源于实际的测试结果

这个所谓的“2时代”，其实是按照NEDC的测试标准来算的，这种标准测出来的油耗，咱们得说，有点像是给数据化了个妆，看起来挺养眼的，但可能跟咱们平时开车的真实情况不太一样。

咱们得明白，要是按照更严格的WLTC标准来测，实际的油耗可能要比2.9升每百公里高那么一些。所以，有人就说了，比亚迪这个“2时代”的宣传，有点像是吹了个漂亮的泡泡，看着是挺梦幻的，但可能一碰就破。