中欧此次都各退了一步，中欧欧盟或将取消对华加征关税？据外媒有关报道宣称，各退国或关税中方近日已经开始做出让步，步外或将采取降低西方大排量车关税的媒中方式，来换取欧盟放弃对中方电动车产业加征关税的降大加征决定。

大家都知道，排量前段时间，车关为了配合美国对中方电动汽车产业的税换打压，欧盟也炒作起了所谓的欧盟中方“产能过剩论”，宣布要对中方的放弃电动汽车产业加征关税。但随着中方一系列霸气警告言论和反制措施的中欧筹备，欧盟明显慌了，各退国或关税不仅是步外德国多名高官迅速访问中国，波兰总统近日也是媒中来中国待了五天，充分展现了自己想要和中方搞好关系，降大加征加深合作的诚意，这显然也是害怕自己在中方对欧盟发起反制的时候被波及，遭受严重损失。

而现在，西方媒体又开始公开宣称中方主动做出了让步，将降低西方大排量车关税，明眼人都能看出，这背后显然有两个目的。

第一，随着欧盟距离中方给出的“最后期限”已经没有几天的时间了，意识到自己根本无法承受中方强烈反制后果的欧盟，这是在主动给自己找“台阶”下了，想要通过释放中方主动“服软”的舆论，来为自己接下来取消对华电动车加征关税的决定挽回一点面子。

第二，所谓的“西方大排量车”，其实大部分都是指的西方有着大排量发动机的豪车，而欧洲豪车对于中国市场存在着高度依赖性，就比如德国的许多高档汽车品牌，都在中国有着庞大的市场群体，每年不知道从中国市场赚走了多少利润。

值得一提的是，虽然西方媒体煞有介事地宣称中方很有可能将降低西方大排量车关税，但今日，西方汽车厂商却直接表示，其实现在中方并没有出台相关政策。这样一来，事情就已经再明显不过了，其实这次大概率并非是中方想要通过降低西方大排量车关税的方式来换取欧盟加征关税，而是欧盟希望以取消加征关税为条件，换取中方降低西方大排量车关税，实际上是欧盟已经开始服软，释放和解信号，做出让步了。只是若真这样说的话，对于欧盟来说，无疑是非常没有面子的一件事情，所以西方媒体才搞起了“颠倒因果”的文字游戏，试图在对华释放服软信号的同时，还能保住自己的面子。

而这也并非欧盟近日第一次向中方释放和解信号，就在前两天的时候，欧盟高官还主动邀请了中方进行视频会议，会议中的主要内容之一就是谈论欧盟对华电动车加征关税这件事情。

显然，从欧盟这个举动本身我们就可以看出，欧盟的态度现在确实已经出现了重大变化，不再像以前那么强硬了，而是想要和中方谈谈，似乎是想要看看在自己最终宣布取消对华加征关税决定之前，还能不能以此为条件，再从中方这里讨到一些什么好处。

所以，说白了，此次其实并非是中欧各自后退了一步，中方更没有对欧盟服软，而是中方还没动，欧洲就已经意识到了问题的严重性，已经接连向中方后退了两步了。

总而言之，现在欧盟中的不少人，看来都已经渐渐清醒过来了，欧盟想要推动对华加征关税的阻力已经越来越大，越来越难以实现，但声势浩大地闹这么一出，最终却无功而返，欧盟也是非常不甘心，所以现在中欧之间，已经进入了一种博弈的状态，欧盟希望通过“胡萝卜加大棒”的手段，为自己挽回一点面子，多从中方这里捞到一些利益。

而对于我们来说，自然也对欧盟这点小算盘看得清清楚楚，更深刻明白，一旦我们这回后退一步，换来的只能是欧盟的得寸进尺和更加贪婪，所以现在我们最应该做的，恰恰是不能被欧盟套路，而是要更加坚定我们捍卫自身正当权益的决心和实力，绝不后退一步，让欧盟所有幻想和企图彻底破灭，这才能从根本上阻止以后类似情况的再次发生！